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19日下午，2019“丝路海运”年会在厦门举行。会上发布了第四批“丝路海运”命名航线(厦门港8条、福州港2条)，宣布“丝路海运”联盟正式成立。
至此，“丝路海运”命名航线已达60条。据厦门港务控股集团董事长、福建丝路海运运营有限公司董事长陈志平介绍，截至11月30日，“丝路海运”命名航线共开行1625个航次，完成集装箱吞吐量140.6万标箱，同比增长10.4%，预计全年开行1770航次以上，集装箱吞吐量超过150万标箱。
“希望福建省将‘丝路海运’打造成继中欧班列后又一个‘一带一路’建设的标志性项目”，国家发展改革委区域开放司巡视员唐明龙表示。他说，福建省发挥区位优势、人文优势、历史优势，积极探索21世纪海上丝绸之路建设新举措，抓住海洋运输这一国际贸易中重要运输方式，率先开行“丝路海运”，对于建设好21世纪海上丝绸之路，推动共建“一带一路”高质量发展，加快形成陆海内外联通、东西双向互济的全面开放新格局具有重要意义。
厦门市委常委、常务副市长黄强表示，新的一年，厦门将秉承开放包容的合作理念，构建多元合作格局，多方合作机制，不断扩大“丝路海运”朋友圈，促进海运贸易便利化，共建“丝路海运”新通道；坚持互利共赢合作模式，推进“海丝”沿线港口、航运企业深度合作，打造互通互认的共同标准，致力于港航高质量发展，共享“丝路海运”合作成果；构建绿色发展合作机制，大力发展智能航运，创建智慧港口，积极采用新技术、新模式，提升海运服务能力，优先使用清洁能源，有效应对未来的机遇与挑战，实现“丝路海运”的可持续发展。
“丝路海运”联盟由中远海运集团、厦门港务控股集团和福建交通运输集团于2018年12月24日共同发起联盟倡议，目前已获得超过100家企业和机构的响应支持，涵盖港航物流、商贸制造、科研机构和行业协会等领域。
会议还发布了由交通运输部水运科学研究院和集美大学联合研究的《福建“丝路海运”发展研究》课题成果，课题对“丝路海运”战略构想的重要意义、战略内涵、发展基础、特色优势、发展现状、存在问题进行了详实的分析，提出了“丝路海运”总体定位、发展目标和发展重点，明确了“丝路海运”发展十大重点任务，研究提出了“丝路海运”发展的政策需求和保障措施，制订了“丝路海运”工作成效的评价标准，对福建“丝路海运”发展具有重要指导意义。此外，会议还举行了“丝路海运”智库建设战略合作签约仪式。
本次年会由福建丝路海运运营有限公司主办，来自国家发展改革委、交通运输部和福建省市各有关部门、“一带一路”沿线国家驻闽领事馆、港口、航商、物流、厂商代表等约180人参加了会议。
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